Beiträge von Perlator

  • Luftdruck bei Ganzjahres Reifen

    Zitat von Perlator

    Hab' ich gestern Abend noch bestellt, ist bereits im Versand und soll heute noch geliefert werden

    Also jetzt bin ich echt platt: Gestern um 15:30 h bei A...on bestellt (für mich wars da schon Abend, weil's draußen schon spät war) - heute um 10:50 h geliefert.

    Chapeau 🎩!

    Schon aus diesem Grund werde ich die Pumpe behalten.

    Zitat von stonee

    Dafür würde ich das Pannenset nicht raus holen und umständlich zusamen bauen.

    Denke die BoschPumpe ist da die schnellere und bequemere Methode

    Ganz meine (faule) Denke ;)

    Zitat von furamax

    Ansonsten kurz zur Tanke

    Ja, das ist sicher die einfachste und kostengünstigste Methode, wären da nicht so oft die nicht haltenden Ventilanschlüsse und/oder leeren Füllautomaten (weil der Vorgänger mal wieder nicht in der Lage war, dass Ding richtig einzuhängen oder gleich nur neben den Kompressoranschluss hingestellt hat) und/oder die (nach dem Plattfahren) schon x-fach abgeschnittenen Luftschläuche, die man ohne Umparken nur noch über die Motorhaube gezogen auf die andere Fahrzeugseite bekommt.

    Und, wie ich schon mal geschrieben hatte: ich komme mir mit dem E an einer V-Tanke einfach deplatziert vor (oh, diese verdammte "neue" deutsche Rechtschreibung - da "platzt" überhaupt nichts - hoffentlich =O) .

  • Luftdruck bei Ganzjahres Reifen

    Zitat von leisure17

    Elektrische Pumpen??? Ich nehme dafür immer die Standpumpe für die Fahrräder. Muss halt pro 0,1bar ca. 10 Pumphübe machen. Spart das Fitnesscenter!!!

    Du machst mir Spaß: Elektroauto und Handpumpe - wie passt denn das zusammen? Also ein bisschen Linearität sollte schon beibehalten werden;)

    Und: die Elektropumpe spart mir den Gang zum Orthopäden ||

    BTW: ich habe mir gerade das Pannenset nochmal genauer angeschaut. Durch das Renault-Video kam mir der Verdacht, dass der darin enthaltene Kompressor sich doch zum Aufpumpen eignen könnte - auch ohne Verwendung der Dichtmittel-Flasche. Ich ging ursprünglich davon aus, dass der Druck aus der Flasche kommt (so wie beim Reifen-Pi... & Co) und das Manometer nur zur Anzeige des dabei entstehenden Reifendrucks bestimmt ist. Der Kompressor hat jedoch ein 12V-Bordstromkabel und der reifenseitige Schlauch passt mit Schraubgewinde offenbar auch direkt auf die Reifenventile, nicht nur auf die Dichtmittel-Flasche.

    Jetzt stellt sich die Frage:

    - etwas umständlicher die kabelgebundene Bordausrüstung verwenden (die dazu erforderliche Steckdose ist schon etwas dämlich platziert, und ob das Kabel jemals wieder so platzsparend verstaut werden kann, muss sich noch herausstellen) oder

    - die superbequeme BOSCH-Pumpe behalten (ich schicke ungern intakte Sachen zurück) :/

  • Luftdruck bei Ganzjahres Reifen

    Zitat von Aideron

    Den kann man doch in der Hand halten?

    Klar kann man, wenn man das will. Das Teil wiegt >2 kg + Akku. Und wenn der Schlauch nicht reicht, dann kann man den Kompressor in der einen Hand balancieren und mit der anderen den Anschluss ans Ventil fummeln. Bequem ist anders - daher meine Frage an dooyou.

    Schau Dir den Klopper einfach mal an.

  • Luftdruck bei Ganzjahres Reifen

    Zitat von Conducteur58

    Ich habe mit einer BOSCH Easy Pump die (kalten) Reifen auf die in der Tür vorgegebenen Werte aufgepumpt und anschließend den BC resettet.

    Ich hatte anfangs gehofft, dass das vorhandene Reifenfüllset einen kleinen Kompressor enthält und dieser (auch) für diesen Zweck verwendet werden kann. Pustekuchen.

    Die Easy Pump ist mit fast 80 EUR schon nicht gerade günstig - ist die auch so gut wie teuer? Und vor allem: hält der Stauchschlecker auch sicher auf dem Ventil?