keine Rückmeldung bekomme?
Ich hab' jetzt nicht den ganzen Thread nochmal durchgekaut ob da von Dir noch was steht, deshalb frage ich:
Gar nix? Keine Mail über den Eingang der Antragsstellung? Keine Mail mit der Vorgangsnummer?
Dann solltest Du durchaus nochmal aktiv werden.
Hab' ich gestern Abend noch bestellt, ist bereits im Versand und soll heute noch geliefert werden
Also jetzt bin ich echt platt: Gestern um 15:30 h bei A...on bestellt (für mich wars da schon Abend, weil's draußen schon spät war) - heute um 10:50 h geliefert.
Chapeau 🎩!
Schon aus diesem Grund werde ich die Pumpe behalten.
Dafür würde ich das Pannenset nicht raus holen und umständlich zusamen bauen.
Denke die BoschPumpe ist da die schnellere und bequemere Methode
Ganz meine (faule) Denke 
Ansonsten kurz zur Tanke
Ja, das ist sicher die einfachste und kostengünstigste Methode, wären da nicht so oft die nicht haltenden Ventilanschlüsse und/oder leeren Füllautomaten (weil der Vorgänger mal wieder nicht in der Lage war, dass Ding richtig einzuhängen oder gleich nur neben den Kompressoranschluss hingestellt hat) und/oder die (nach dem Plattfahren) schon x-fach abgeschnittenen Luftschläuche, die man ohne Umparken nur noch über die Motorhaube gezogen auf die andere Fahrzeugseite bekommt.
Und, wie ich schon mal geschrieben hatte: ich komme mir mit dem E an einer V-Tanke einfach deplatziert vor (oh, diese verdammte "neue" deutsche Rechtschreibung - da "platzt" überhaupt nichts - hoffentlich 
) .
Elektrische Pumpen??? Ich nehme dafür immer die Standpumpe für die Fahrräder. Muss halt pro 0,1bar ca. 10 Pumphübe machen. Spart das Fitnesscenter!!!
Du machst mir Spaß: Elektroauto und Handpumpe - wie passt denn das zusammen? Also ein bisschen Linearität sollte schon beibehalten werden
Und: die Elektropumpe spart mir den Gang zum Orthopäden 
BTW: ich habe mir gerade das Pannenset nochmal genauer angeschaut. Durch das Renault-Video kam mir der Verdacht, dass der darin enthaltene Kompressor sich doch zum Aufpumpen eignen könnte - auch ohne Verwendung der Dichtmittel-Flasche. Ich ging ursprünglich davon aus, dass der Druck aus der Flasche kommt (so wie beim Reifen-Pi... & Co) und das Manometer nur zur Anzeige des dabei entstehenden Reifendrucks bestimmt ist. Der Kompressor hat jedoch ein 12V-Bordstromkabel und der reifenseitige Schlauch passt mit Schraubgewinde offenbar auch direkt auf die Reifenventile, nicht nur auf die Dichtmittel-Flasche.
Jetzt stellt sich die Frage:
- etwas umständlicher die kabelgebundene Bordausrüstung verwenden (die dazu erforderliche Steckdose ist schon etwas dämlich platziert, und ob das Kabel jemals wieder so platzsparend verstaut werden kann, muss sich noch herausstellen) oder
- die superbequeme BOSCH-Pumpe behalten (ich schicke ungern intakte Sachen zurück) 
Ich habe mit einer BOSCH Easy Pump die (kalten) Reifen auf die in der Tür vorgegebenen Werte aufgepumpt
Danke für den Tipp. Hab' ich gestern Abend noch bestellt, ist bereits im Versand und soll heute noch geliefert werden 🎁
Den kann man doch in der Hand halten?
Klar kann man, wenn man das will. Das Teil wiegt >2 kg + Akku. Und wenn der Schlauch nicht reicht, dann kann man den Kompressor in der einen Hand balancieren und mit der anderen den Anschluss ans Ventil fummeln. Bequem ist anders - daher meine Frage an dooyou.
Schau Dir den Klopper einfach mal an.
Nu denn, dann ist es halt so, wenn die Prämien sinken. Die THG-Prämie ist (für mich) ohnehin nur ein nettes Zubrot. Und ganz ehrlich: so ein richtig "sauberes" Gefühl habe ich dabei eigentlich nicht - eher so mit dem Hintergedanken "Wenn ich es nicht beantrage, dann macht es eben ein anderer". 
Gerade aufgepumpt,
Kommst Du mit der Schlauchlänge hin, wenn das Ventil auf 12 Uhr und der Kompressor auf dem Boden steht?
Laut Beschreibung beträgt die Schlauchlänge 310 mm / ~12'' - das reicht doch bei 18''/20'' Rädern nicht?
1. Die Pumpe gibt es bereits für 59 €.
Hab ich nachträglich auch entdeckt - bin Anfangs einfach dem Link gefolgt.
3. Was ist ein "Stauchschlecker"? *
Der gehört zu einem Saugblaser Heinzelmann - den muss man über die Schlauchnut schieben 
Du kennst Loriots Weihnachtssendung mit der Familie Hoppenstedt nicht? 
Absolut sehenswert!
Ich habe mit einer BOSCH Easy Pump die (kalten) Reifen auf die in der Tür vorgegebenen Werte aufgepumpt und anschließend den BC resettet.
Ich hatte anfangs gehofft, dass das vorhandene Reifenfüllset einen kleinen Kompressor enthält und dieser (auch) für diesen Zweck verwendet werden kann. Pustekuchen.
Die Easy Pump ist mit fast 80 EUR schon nicht gerade günstig - ist die auch so gut wie teuer? Und vor allem: hält der Stauchschlecker auch sicher auf dem Ventil?
wenn ich Bzw. meine Frau 🙄 das Auto verlässt und das Fenster nicht geschlossen ist, dass Auto dieses nicht automatisch schließt, wenn man sich vom Auto entfernt.
Wie schon oft ist der Vorgang in der Anleitung mal wieder gut versteckt (S. 1.27):
(Da hat meine Suche nach der Fundstelle in der Anleitung wohl zu lange gedauert )
