Hi Andi,
im Parallelthread wurde bei einigen die 3.1.1 via OTA verteilt (u.a. auch bei mir):
Die erste Version mit Android 12 ist die 3.2.0, ich gehe mal davon aus, dass wir die auch noch via OTA erhalten werden.
Beiträge von chrish
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Bei mir wurde auch gerade 3.1.1 (mit den Changelogs von 3.5.0 beim Info Symbol) installiert. Bin jetzt in der Fahrzeug-Verlassen Phase. Ich gebe dann heute Nachmittag noch Feedback ob die Installation abgeschlossen wurde.
Edit:
Wurde alles sauber ohne Probleme installiert, aufgefallen ist auch mir der Megane im Infotainment, der nicht mehr zur Wagenfarbe passt und jetzt schwarz ist.
Version ist 283C38759R (also scheinbar deckungsgleich zur 3.1.0).
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Ich komme von einem Mazda CX-5, der als Verbrenner aus meiner Sicht eine eierlegende Wollmilchsau ist, will mich aber bewusst verkleinern und ohnehin auf Elektro umsteigen.
Mazda ist aus meiner Sicht leider am Thema Elektrifizierung komplett gescheitert und die jetzt umgebadgten chinesischen Changans sind zwar ganz cool anzuschauen und verhältnismäßig günstig, aber viel zu groß.
Hätte man statt der Dickschiffe den Deepal S05 umgelabelt, wäre ich vielleicht bei Mazda geblieben.
Ich kann deinen Standpunkt gut nachvollziehen, komme auch von einem Mazda 3 BP (für mein Empfinden in der Verbrennerwelt fast perfekt).
Da ich mit den umgelabelten Chinesen auch nichts anfangen kann, hab ich mir als Übergang den Megane als Leasingrückläufer geholt.
Am meisten stört mich im direkten Vergleich als Langbeiner die recht kurze maximale Sitzlängenverstellung (wofür ich hier im Gegenzug nicht mit der Ladeschale kollidiere).
Auch das Audiosystem konnten die Japaner besser. Besonders die Quelle USB ohne vernünftige Artist - Album Funktion nervt mich.
Klar kann man dafür Audiowagon installieren, wird dann aber im Gegenzug bei jedem Start gefragt ob der USB Stick gelesen werden kann.
Außerdem ist etwas seltsam, dass die eingestellte Tempodifferenz (z.B. 5km/h) nur für alle Verkehrsschilder oberhalb von 50 gilt. Alles darunter wird beim Limiter und Tempomaten ohne Differenz gesetzt.
Anfangs hat mich gestört, dass der Limiter das Tempo aktiv einbremst. Mittlerweile finde ich das aber halb so wild, da so bergab auch automatisch rekuperiert wird.
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Moin!
Also ich war bei openR link 2.1.2 stuck, mein Händler hat es auf 3.1.0 bekommen, aber ein neueres Update hat er nicht einspielen können.
Aber vielleicht holt er sich jetzt mit 3.1.0 in den nächsten Wochen das neuere Update, wer weiß.
Grüße
Ich hänge auch noch auf der 2.1.2. Kurioserweise sagt mir die App jetzt, dass ein Update von 3.1.1 auf 3.5.0 kommt (siehe anderer Thread).
Bin gespannt ob und was da passiert.
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Mir hat die App gerade mitgeteilt, dass ein Update von 3.1.1 auf 3.5.0 kommt.
Mal schauen ob das was wird (weil bei mir eigentlich noch 2.1.2 läuft), sonst spreche ich das Thema im Dezember im Rahmen des Batteriewechsels beim Händler an.
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SWEET bedeutet SoftWare Electric & Electronic Technology und steht für die Systemarchitektur der Hard- und Software in den Fahrzeugen.
SWEET 200 wurde mit den ersten Fahrzeugen der CMF-EV Plattform (also z.B. Megane E-Tech) eingeführt.SWEET 400 kam dann zusammen mit AmpR Small (Renault 5+4).
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Ich habe irgendwie das Bauchgefühl, dass ich das auch O-T-A (over-the-autohändler) machen muss. Funkstillle im Cockpit.
Bei mir ist von Open Rlink 3.x auch noch keine Spur, aber gestern wurde das Update für die Fahrhilfen geladen.
Sind die Updates bei Renault eigentlich inkrementell (also müssen jeweils alle Vorgängerupdates eingespielt werden)?
Dagegen sprechen würde das Stoppen der Verteilung von 3.1, um anschließend direkt mit 3.2 weiterzumachen.
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Moin,
ich hatte die Meldung hin und wieder auch mal.
Allerdings konnte ich nach kurzer Wartezeit dann später die Klimatisierung wieder steuern.
Liegt wahrscheinlich an den Servern der Connected Services von Renault oder das Fahrzeug ist mal kurz offline.
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Meiner ist von 10/2022 und noch nicht mal die Version 3.1.0 installiert.
Im Januar wurde diese Version zwar heruntergeladen, ist aber „über Nacht“ nicht erfolgreich installiert worden.
Seit dem ist mir die Version nie wieder zum Download/Installieren angeboten worden (was bei anderen vorherigen nicht erfolgreichen OTAs spätestens ca. 2 Wochen später wiederholt wurde).
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Ist noch jemand von so einem Problem betroffen?
Ist bei mir eine ähnliche Situation, ich hänge derzeit auch noch auf 2.1.2 fest.
Version 3.1.0 ist einmalig im Februar 2026 fehlgeschlagen und wurde seitdem nicht mehr angeboten.
Ich bin aber guter Hoffnung, dass mir demnächst die 3.2.0 noch angeboten wird, immerhin gabs kürzlich auch das Elektromotor Update.
Nach Ablauf der Herstellergarantie ist mir ein alter Versionsstand aber lieber, als ein verbuggtes fehlgeschlagenes Update, für dass ich in die Werkstatt muss.
