Beiträge von pancakegolem

  • Gemini auf Deutsch ist da...

    Der Fenster-Kommand ist ein Mysterium. Er hat vor wenigen Wochen einmal bei mir funktioniert, die Fenster ließen sich ansteuern. Es ging aber nur einen Tag lang, danach nicht mehr. Im zweiten Fahrzeug konnten wir das Verhalten auch nachstellen. Sehr merkwürdig. Flexi


    Zitat von Flexi

    Ich hatte gehofft, dass man bei der Routenplanung spezifischer sein könnte. Also z.B. angeben kann, welche Eigenschaften (Restaurant, WC,…) die angesteuerten Ladesäulen haben sollten bei einem längeren Trip.


    Genau das geht doch. Habe es bereits schon mal verwendet. Funktioniert sehr gut.

  • Renault Megane E-Tech OTA Updates

    Das nehme ich dann natürlich zurück. Es gab eine Zeit lang einen Artikel vom ADAC, in dem von absoluten Zahlen ausgegangen wurde; der hier spricht aber von prozentualen. Entschuldige. Es ändert aber nichts daran, dass es nicht wirklich unbedingt alles Konstruktionsfehler sind, sondern eher meist Nutzerverhalten. Das ordnet der TÜV auch selbst so ein. Würde Tesla seine Kund:innen zum Service "zwingen" wie die klassischen Autobauer, würde es hier auch nicht zu solchen Problemen kommen. Dazu spricht der TÜV auch davon, dass es sich bei den genannten Teslas oft um Fahrzeuge mit massiv hoher Fahrleistung im Vergleich zu anderen handelt, und zwar bei der ersten HU.


    Quelle: https://www.tuev-verband.de/pr…eilungen/tuev-report-2026


    Aber lass uns das bitte hier nicht ausführlich im Update-Thread diskutieren, sonst geht hier wieder vieles durcheinander.

  • Renault Megane E-Tech OTA Updates

    Zitat von KaMaKi

    Für eine realistische Einordnung:

    klick

    Wir müssen hier realistisch bleiben: Das sind zu 99 % Bremsprobleme, weil die Leute Rekuperation zu viel verwenden und die Bremsen verrosten. Beim Thema Fahrzeugsicherheit sind sie top. Es gibt halt keine regelmäßigen, unnötigen Serviceintervalle, und die Leute sind ein wenig selbst dazu angehalten, ihre Bremsen zu checken. Die Qualität von Tesla ist nicht schlecht, das muss man inzwischen nahtlos anerkennen.

  • Renault Megane E-Tech OTA Updates

    Renault scheint sich wieder daran erinnern zu können, dass ihre Fahrzeuge OTA-Updates bekommen können ^^ Ich hatte letzte Woche das erste Elektromotor-Update 4.1.0 und jetzt Frontkamera 1.1.0. Über das Frontkamera-Update findet man eigentlich auch noch nichts in den gängigen Foren. Scheint tatsächlich relativ neu zu sein.


    Das Fahrzeug ist von Ende 2025.


    pasted-from-clipboard.jpg

  • App Empfehlung: Aximote

    Zitat von bobby

    Danke für den Einwurf! Den Tipp habe ich auch von Anfang an durchgeführt und den Wert in den Einstellungen manuell angepasst (derzeitig 65).

    Deine 61.9 ... Ist das der Wert, der allgemein passt, oder hast du für dich eine Einstellung gefunden, die noch präziser passt? Man will ja schließlich, dass die Anzeige so genau wie möglich ist, damit man nicht unnötig nervös auf die Prozente schielt. :)) Irgendwie muss ich mich noch annähern an die Autoanzeige.

    61,9 ist, soweit ich weiß, die tatsächliche Akkugröße, die für das Fahren beim Megane zur Verfügung steht. Daher stammt dieser Wert. Stimmt somit auch 1:1 mit den Daten und Akkustand vom Fahrzeug überein.


    laurenz_hinterholzer, vielleicht könntet ihr eine zusätzliche Bedingung für den Megane einbauen, bei der ihr den Wert fest definiert? Ich meine, David aus eurem Team hat mir den Wert ursprünglich auch gegeben, also denke ich, dass er realistisch sein sollte, oder?

  • App Empfehlung: Aximote

    Freut mich zu hören!

    Ja die Preise sind ordentlich, man kann es ja aber auch komplett kostenlos verwenden um nur die Daten der letzten 14 Tage zu erhalten.


    Und die Tage kommen auch echt coole neue Features wie Home Assistant Integration und so weiter.