Soleblitz,Autohaus(Recht gross)meinte ,die haben keine Info und müssen auf Status von Renault abwarten.....
Das ist doch seltsam. Mein Dealer kann jederzeit online den aktuellen Status anschauen. Da stimmt meiner Meinung nach was nicht. Ich will Dich nicht beunruhigen aber dem würde ich mal auf den Zahn fühlen.
Also ganz ehrlich,hab schon etwas nen dicken Hals,bestellt 20.6. mit Priority Lane,kommt dann auf jeden Fall dieses Jahr und schneller als ohne(Zitat Autohaus) und seit dem nichts mehr gehört,weder von Autohaus noch über die App,das erste funkelnagel neue Auto....und dann so.....echt krass,wenn man den anderen Bestellern zusieht wie es auch gehen kann .....
App funktioniert bei mir auch nicht.
Aber was sagt denn dein Autohaus? Die sollten den Status der Bestellung eigentlich ganz genau kennen. Ausser sie kaufen den Wagen um 3 Ecken und an so einem Ort würde ich niemals ein Auto kaufen.
Wegen mir gerne. Ich nutze den grundsätzlich nicht. Wenn ich Fahrleistungen wie ein Dacia Spring möchte, dann hätte ich mir einen gekauft. Das 1 kWh, das ich mir im Eco-Mode spare stehen meiner Meinung nach in keinem Verhältnis zu den wesentlich schlechteren Fahrleistungen, die mit diesem Mode einher gehen.
Oder mit anderen Worten: Der erhöhte Fahrspaß in Comfort und Sport ist mir der Mehrverbrauch allemal wert.
Für mich ist der EcoMode ebenfalls überbewertet. Hab das ja auch beim aktuellen Diesel.
Finde die Begrenzung sogar gefährlich, da es doch Situationen gibt, vor allem auf der Autobahn, wo ein beherzter Tritt aufs Gas/Strompedal vor einem Crash schützen kann.
Mir wurde mein Datum vom Händler genannt und das klang recht verbindlich. Nur in der App steht es nicht. Da ist mir jetzt auch nicht so wichtig, wundert mich nur.
Ich kann die FIN nicht mal auf myrenault zufügen. Wahrscheinlich weil auf Firma gekauft. Mein Händler meint, alles cool. Registrieren wir, wenn wir dann zusammen drin sitzen. Freue mich wie ein kleines Kind auf den Tag. Er informiert mich auch über alfällige Änderungen im Liefertermin. Alles schön entspannt xp
So, eben mal mit meinem Freundlichen Renault Mensch gesprochen und den aktuellen Lieferstatus gecheckt.
Produktionsdatum wurde 20 Tage vor verschoben. Somit könnte er auch früher geliefert werden.
Es sei alles grün in der Bestellung. Er meint, das wird so schon stimmen.
Scheint so, dass die Franzosen ordentlich Gas geben. 
.....Sind die erschöpft, darf der Händler keinen Neuwagen mehr bestellen. Wenn er fair ist, dann sagt er das dem Kunden....
Mein Garagist macht dann einfach ein Deal mit einem Betrieb, der noch Kontingent hat. Er muss dann halt die Marge teilen. Dafür behält er den Kunden und streicht Wartung und Reparatur ein später.
Es ist beinahe schon zu einfach, wären da nicht die grossen geizigen Autohäuser, welche gegen die kleinen spielen und das Geld nicht nötig haben.
.... Ich glaub Renault jedenfalls gar nichts mehr. Die Dame von Renault Deutschland hatte mir gesagt, dass die Bestellungen nach Eingang abgearbeitet würden. Das scheint ja definitiv nicht der Fall zu sein.
Ich vertraue meiner kleinen Renault Filiale/Garage. Dorfgaragist mit viel Ahnung und Freundlichkeit.
Er sagte mir zu Beginn, dass alle ihre Kontingente haben. Ob Länder, Autohäuser oder Kleinbetriebe. Aber niemand weiss im Vornherein, nach welchem Schlüssel die Kontingente aufgeteilt werden. Sie müssen quasi nehmen, was ihnen zugeteilt wird.
Natürlich bekommt ein Betrieb mit mehr Umsatz ein höheres Kontingent als ein kleiner.
Vielleicht sollte die Tabelle mit den Bestellungen mit einer Angabe zum Betrieb ergänzt werden, wo bestellt wurde.
Überführungskosten sind die Kosten die dem Händler von Renault in Rechnung gestellt werden damit der Wagen vom Werk aus bis zum Händler auf den Hof geliefert wird. das hat mit Überregional nichts zu tun.
Stell es dir vor wie die Liefergebühren wenn du bei einem Online Händler etwas bestellst.
Ist doch spannend, dass dies hier in der Schweiz im Anschaffungspreis inkludiert ist und in DE nicht. Obschon die Fahrzeugpreise nahezu identisch sind.
Überführungskosten wenn ihr überregional bestellt?
Ist das Standard in DE?
Wenn ich bei meinem Renault Händler bestelle, dann interessiert es mich nicht die Bohne, wo der Wagen herkommt.
Das ist doch das Problem des Händlers. Entweder er will ein Teil der Marge einsacken oder nicht.
Ist ja schon krass, wie und wo Kunden überall über den Tisch gezogen werden.
Ich muss Fr. 450.- (ca. 450 Euro) Bereitstellungsgebühren abdrücken für Einlösen usw. und das wars.
Hört sich alles an wie damals, als alle einen Diesel kaufen sollten, weil der so umweltfreundlich ist und wenig verbraucht.
Ein Jahr darauf war er die dreckigste Technik und wurde fett besteuert.
Jetzt soll jeder auf Elektrofahrzeuge umsteigen, um dann den bei uns ohnehin schon teueren Strom so anzuheben, dass es sich nicht mehr lohnt. 🤪
Wie sagt man so schön.... Im Westen nix neues 
Die Konzerne und der Staat zieht die Bürger ab, wo sie nur können. Das ist unser Schicksal.
