Ich scheitere schon beim einrichten des 2. MyRenault Kontos:
Nach Installation der App soll ich im Auto MyRenault Konto auswählen.
In meinem Profil steht aber nur das Google Konto zur Wahl, die Zeile MyRenault Konto fehlt in meinem (2.) Profil
Hat es jemand von Euch geschafft, sich mit 2 verschiedenen MyRenault Konten anzumelden?
Hört sich ja super an!
Auch die Webseite liest sich toll:
32 Partner werden von Octopus zur Verfügung gestellt,
keine mtl. Kosten, keine Aufschläge, eher Rabatte
Wenn man aber die Landkarte ansieht:
Link: Electroverse | Ladestationskarte
sind alle EnbW Ladestationen (Stichproben) teurer als über EnBW direkt.
Bei städtischen Betreibern kann ich es nicht prüfen.
Aber ich frage mich auch, wie die was verdienen,
wenn sie die Preise 1:1 weitergeben und keine mtl. Gebühren erheben
Ich dachte an gelegentliche Trips in diverse andere Städte.
Eine Karte mit 5 € Grundgebühr kommt da nicht in Frage, auch nicht für jede Stadt eine andere.
Ich hoffe bei den Preissteigerungen im Roaming gibt es einen Anbieter, der sich auf Roaming spezialisiert.
Über EnBW-Roaming für 22kW 89 Cent zu zahlen find ich nicht so toll.
Nachdem der Megan ja mit 22kW laden kann, denke ich daran, z.B. bei Stadtbesichtigungen an städtischen Ladesäulen am Straßenrand, auf Parkplätzen oder in Parkhäusern zu laden.
Die aktuelle Tendenz meiner "Standard-Betreiber" EnBW, Aral pulse, EWEgo geht da aber leider genau in die falsche Richtung:
22kW und 100kw bekommen den gleichen Preis, Roaming wird sehr teuer.
So macht das Laden an städtischen Ladesäulen keinen Sinn mehr.
Oder gibt es eine "Sammel-Ladekarte" für kleine städtische Betreiber?
Oder hat jemand sonst eine sinnvolle Strategie?
Habe ich das richtig verstanden, dass es ein Renault-Original gibt für 235 €, das bei LPZ für 162,80€ zu haben ist?
Das Teil der Firma Wüst (für 400 €??) ist dazu nicht baugleich.
Gibt es da noch weitere Teile, die unterschiedlich sind?
