Also bei mir war eine gebundene Bedienungsanleitung dabei und in dieser sind am Ende ein paar Seiten "Serviceheft" in die man die durchgeführten Services eintragen kann.
Hab aber gehört, dass das nicht gemacht wird, alles nur noch elektronisch.
Unfallbericht gibt's beim ADAC oder vom Versicherer.
Die Angaben im 1. Post waren nur zur Erklärung, was ich für eine Mappe suche.
Bei mir war bei der Auslieferung keine Mappe dabei für die Bedienungsanleitung, TÜV- oder Unfallbericht, Ladekarten, KfZ-Schein und was man sonst so im Handschuhfach hat.
Daher die Frage:
Hat jemand sich eine Mappe zugelegt, die gut reinpasst?
Wo gekauft?
Kann man irgendwo den Namen des Fahrzeugs ändern?
Ich finde MyCar nicht gerade eindeutig...
Ich scheitere schon beim einrichten des 2. MyRenault Kontos:
Nach Installation der App soll ich im Auto MyRenault Konto auswählen.
In meinem Profil steht aber nur das Google Konto zur Wahl, die Zeile MyRenault Konto fehlt in meinem (2.) Profil
Hat es jemand von Euch geschafft, sich mit 2 verschiedenen MyRenault Konten anzumelden?
Hört sich ja super an!
Auch die Webseite liest sich toll:
32 Partner werden von Octopus zur Verfügung gestellt,
keine mtl. Kosten, keine Aufschläge, eher Rabatte
Wenn man aber die Landkarte ansieht:
Link: Electroverse | Ladestationskarte
sind alle EnbW Ladestationen (Stichproben) teurer als über EnBW direkt.
Bei städtischen Betreibern kann ich es nicht prüfen.
Aber ich frage mich auch, wie die was verdienen,
wenn sie die Preise 1:1 weitergeben und keine mtl. Gebühren erheben
Ich dachte an gelegentliche Trips in diverse andere Städte.
Eine Karte mit 5 € Grundgebühr kommt da nicht in Frage, auch nicht für jede Stadt eine andere.
Ich hoffe bei den Preissteigerungen im Roaming gibt es einen Anbieter, der sich auf Roaming spezialisiert.
Über EnBW-Roaming für 22kW 89 Cent zu zahlen find ich nicht so toll.
Nachdem der Megan ja mit 22kW laden kann, denke ich daran, z.B. bei Stadtbesichtigungen an städtischen Ladesäulen am Straßenrand, auf Parkplätzen oder in Parkhäusern zu laden.
Die aktuelle Tendenz meiner "Standard-Betreiber" EnBW, Aral pulse, EWEgo geht da aber leider genau in die falsche Richtung:
22kW und 100kw bekommen den gleichen Preis, Roaming wird sehr teuer.
So macht das Laden an städtischen Ladesäulen keinen Sinn mehr.
Oder gibt es eine "Sammel-Ladekarte" für kleine städtische Betreiber?
Oder hat jemand sonst eine sinnvolle Strategie?
Habe ich das richtig verstanden, dass es ein Renault-Original gibt für 235 €, das bei LPZ für 162,80€ zu haben ist?
Das Teil der Firma Wüst (für 400 €??) ist dazu nicht baugleich.
Gibt es da noch weitere Teile, die unterschiedlich sind?
