Hört sich doch gar nicht schlecht an. Wenn Google Maps endlich die Einstellung des SoC bei Ankunft am Ladepunkt bzw. am Ziel zulassen würde, wäre es eine vollwertigen Ladeplanungslösung.
Die Kombi 22 kW AC Laden und V2G scheint Renault für einen Kleinwagen zu teuer zu sein. Daher nur 11 kW für den R5. Mal schauen was der Megane eines Tages erhält.
Der R5 hat auch Plug & Charge.
Spart Renault 5,50€ dran….
Ich bin durch Zufälle über diesen Artikel gestolpert. Der Megane kann auch anders bei optimalen Temperaturen sozusagen ein wahrer Champion 
Mich würde höchstens der Zwang nerven das Design des Megane an das des Scenic anpassen zu müssen. Gerade im Hinblick auf das doch recht eigenständige Design des neuen R5 und des zukünftigen Twingo. Meiner Meinung nach ist das Design des Megane deutlich besser als das des Scenic. Ist aber Geschmacksache. Andere finden den Scenic hübscher….
Dem Facelift des Megane wird Renault wohl hoffentlich die Funktion spendieren:
Scheint so als seien bereits die ersten Facelifts des Renault Megane E-Tech electric in Frankreich gesichtet worden:
Der neue Dacia Spring kann wohl V2G/V2L:
Ich bin mit dem Standard Sound zufrieden, erwarte aber ich keinen Konzertsaal….
