Guten Nachmittag,
ich bin auf der Suche nach einer OBD Software, mit der die Feststellbremse in Grundstellung gefahren werden kann, um die Bremsbeläge zu wechseln. Bei meiner vorhandenen Software kommt eine Meldung, dass ich bei Renault einen Zugang zur OBD Schnittstelle kaufen muss 
. Gibt es eine andere Möglichkeit?
Vielen Dank für die Antworten
Hallo Alfduc,
versuche diese Methode:
MMI-Kombination:
-
Auf ebener Fläche mit Fahrgeschwindigkeit gleich Null, Motor angehalten, + nach Zündung, Gang eingelegt,
automatische Parkbremse gelöst, Bremspedal gelöst, die folgenden Maßnahmen in der folgenden Reihenfolge durchführen:
Bremspedal betätigen (1 s warten),
das Gaspedal drücken (1 s warten) (während das Bremspedal weiterhin gedrückt ist),
während Bremspedal und Gaspedal weiterhin gedrückt sind, den Schalter der automatischen Parkbremse in
Freigabeposition drücken (dann den Schalter für die automatische Parkbremse lösen),
die LED der automatischen Parkbremse blinkt,
bevor die LED aufhört zu blinken (5 s), die Sequenz bestätigen, indem der Schalter der automatischen
Parkbremse noch einmal in Freigabeposition gedrückt wird, dann den Schalter der automatischen Parkbremse
lösen.
Bremspedal betätigen (1 s warten), das Gaspedal drücken (1 s warten) (während das Bremspedal weiterhin gedrückt ist), während
Bremspedal und Gaspedal weiterhin gedrückt sind, den Schalter der automatischen Parkbremse in Freigabeposition drücken (dann den
Schalter für die automatische Parkbremse lösen), die LED der automatischen Parkbremse blinkt, bevor die LED aufhört zu blinken (5 s),
die Sequenz bestätigen, indem der Schalter der automatischen Parkbremse noch einmal in Freigabeposition gedrückt wird, dann den
Schalter der automatischen Parkbremse lösen.
Die automatische Parkbremse löst die Bremssättel vollständig und die spezielle MMI auf dem
Armaturenbrett zeigt STOPP an.
Anmerkung:
Es ist wichtig, die oben aufgeführten Abfolge strikt einzuhalten. Falls eine
Betätigung anstelle eines anderen ausgeführt wurde, muss die gesamte Abfolge von
Anfang an wiederholt werden.
Serviceposition beenden:
MMl- Kombination:
-
Auf ebener Fläche, mit Fahrzeuggeschwindigkeit gleich Null, Motor angehalten, + nach Zündung, Gang eingelegt,
automatische Parkbremse gelöst, Bremspedal nicht gedrückt, die folgenden Maßnahmen in der folgenden Reihenfolge
ausführen:
Bremspedal drücken (1 s warten),
Gaspedal drücken (1 s warten) (während das Bremspedal noch gedrückt ist),
während Bremspedal und Gaspedal gedrückt sind, den Schalter der automatischen Parkbremse in Halteposition
drücken (dann die automatische Parkbremse lösen und beide Pedale loslassen),
Bremspedal drücken (1 s warten), Gaspedal drücken (1 s warten) (während das Bremspedal noch gedrückt ist), während Bremspedal und
Gaspedal gedrückt sind, den Schalter der automatischen Parkbremse in Halteposition drücken (dann die automatische Parkbremse lösen und
beide Pedale loslassen),
Die automatische Parkbremse betätigt daraufhin die Bremsen und löst sie dann wieder. Die Meldung
wird nicht mehr im Armaturenbrett angezeigt.
Anmerkung:
Es ist wichtig, die oben aufgeführten Abfolge strikt einzuhalten. Falls eine
Betätigung anstelle eines anderen ausgeführt wurde, muss die gesamte Abfolge von
Anfang an wiederholt werden.
Anmerkung:
Ein manueller Zyklus von Betätigen/Lösen der Parkbremse oder Ein-/Ausschalten
der Zündung ist notwendig, um die manuelle Betätigung wieder freizugeben. Dies ist
aus Sicherheitsgründen obligatorisch.
Liebe Grüße
Udo
Vor ich solchen Kokolores mache, nehme ich einen passenden Torx, löse die zwei Schrauben des Stellmotors und ziehe ihn ab. Dann mit einem passenden Torx die Kolbenbetätigung am Antrieb zurückdrehen und den Kolben mit dem entsprechenden Werkzeug zurückdrücken (nicht drehen!). Nach dem Zusammenbau einmal die EPB betätigen, dadurch stellt sich das System wieder selbst ein.
