Gebrauchten Megane EV40 kaufen

  • Ähhhmm...

    Rundumkamerasteuergerät und die komischen Stoßdämpferanschlagbumper sollte man schon erwähnen, zumal der Wagen ja schon aus der Herstellergarantie ist.

    Das Steuergerät kostet übrigens ca. 1k€.

    Was die Bumper außerhalb der Garantie kosten kann ich etwa zu Ostern (beim Reifenwechseln) sagen.

    Rundumkameras wird die Ausführung des TE, ebenso wie meiner, nicht haben. Und die Stoßdämpfergeschichte scheint auch nur einen kleineren Teil der Autos getroffen zu haben, wenn man die Berichte hier verfolgt. Von was das abhängt, ist mir unklar, vielleicht von 18" oder 20" Rädern, oder wie bei den Akkus nur eine bestimmte Serie? Ich vermute, dass die Reparatur jedenfalls wegen der Kosten nicht über Kauf oder nicht entscheiden dürfte.


    Der Innenspiegel zeigt wirklich nicht viel. Kann man auf den mittleren Sitz hinten verzichten (wie bei uns) und zieht dessen Kopfstütze ganz raus, ist das Sichtfeld aber viel besser.

    Grüße aus Tirol


    Renault Megane E-Tech Evolution ER weiß, Active Driver Assist & Winterpaket, Auslieferung 5.10.22

  • Wir haben den EV40 auch als Zweitwagen und können uns nicht beklagen.

    Nächsten Monat geht es damit nach München.

    Wenn das Leasing in knapp zwei Jahren ausläuft, tendiere ich dennoch zu einem Wagen mit einem größeren Akku, einfach um es zu können und nicht zu müssen.

    Beste Grüße


    Andii


    Seit 17.12.22, unser Zweitwagen:

    MEGANE E-TECH TECHNO EV40 130hp boost charge

  • Danke für dein Feedback. Mit dem EV40 fährt meine Frau täglich 26 km (jeweils 13 km hin und zurück). Das reicht vollkommen.

    Megante E-Tech Equilibre EV40

    EZ 11/2022 - übernommen 02/2026 - WP - Boost Charge