Beiträge von dooyou

Wir sind vor ein paar Tagen von München über den Brenner zum Gardasee gestartet. Meine erste lange Tour am Stück mit ca. 430 km. Losgefahren sind wir mit 75 % und mussten nur 1x im Stubaital Europabrücke (38,8 kWh/35 Minuten) aufladen. Angekommen sind wir mit knapp 18 %. Aber uns kam natürlich zig Geschwindigkeitsbegrenzungen entgegen, ab Österreich oft nur 100 km/h.

Da es mein erster Italienaufenthalt seit Kindertagen ist, bin ich natürlich vom italienischen Autoverkehr überrascht Ich rege mich schon über Münchner Straßen auf, aber hier muss man Schlaglöchern ordentlich ausweichen. Trotzdem geben die hier Vollgas ... durch die teils enge Gassen kommt man mit dem Megané sehr gut durch.

Was ich gar nicht mag, sind die häufigen Bumper (?), die die erhöhte Geschwindigkeit einbremsen sollen. Ich finde die teils ganz schön hoch.

Ansonsten alles super, Ladestationen sind hier schön verteilt. Wenngleich auch meist nur mit 22kW (ist offen gesagt in München kaum besser).

Alle e-Autos sind viel zu teuer und letztes Jahr, zu der Zeit wo wir den Megane gekauft haben, hatte Tesla gerade seine fette Preiserhöhung. Das Model 3 war damit raus und der ID3 nicht interessant genug. Die Alternative? Nur noch größere, schwerere Autos.

Werden sie billiger werden? Klar, muss auch! Aber die Preisliste jetzt schaue ich mir nicht mehr an, ändert ja nichts.

Nix

Ist zugelassen, die Diskussion wurde in anderen Foren über Jahre geführt. Case closed 🤣

Also ist sicher eine Fehlinformation. Vergangene Woche abgeschlossen, heute schon den Überweisungsschein bekommen (Sorgenfrei-Paket).

Was soll da stören? Bei mir funktioniert alles, auch mit der Befestigung rechts unten im Fenster kein Problem.

Ich meine, muss jeder selbst wissen, klar. Aber das Lenkrad wird durch Forenposts nicht gerade, also wenn du Zweifel hast, würde ich die blauen Linien vergessen und direkt in die Werkstatt. Ich habe zwar verstanden, dass es um das Vorführen beim Händler geht, aber solche Fotos und irgendwelche blaue Linien sind nur Orientierungspunkte und keine maßgenauen Linien. Ein Mechaniker sollte ein schiefes Lenkrad schon von sich aus erkennen.

Steht dem Auto hervorragend!

Servus zusammen,

mich würde interessieren, ob es nur mir so geht oder ob ich mich manchmal einfach blöd anstelle. So genau kann ich es nicht sagen, aber mir passiert es in ganz wenigen Fällen, dass ich in einer Art Blinkerschleife lande. Ich will in eine Richtung blinken, aber drücke den Hebel falsch (keine Ahnung) und muss dann wieder mehrmals drücken, damit der Blinker überhaupt ausgeht. Das ist aber, wie zuvor erwähnt, sehr selten, sonst wäre das ja etwas gefährlich ... das Handbuch kenne ich natürlich und die bisherigen 9.000 km fahre ich natürlich nicht ohne Blinker Also versteht mich bitte nicht falsch.

Bei der Lichthupe habe ich auch manchmal Probleme. Ich ziehe dafür den Hebel zu mir, aber aus einem unbekannten Grund bleibt dann das Fernlicht manchmal an (habe es sonst auf Automatik). Was ja nicht der Sinn einer Lichthupe ist ...

Freue mich auf euer Feedback. Gerne auch als Themensammlung zu anderen „Fehlbedienungen“, die vielleicht der Benutzerfreundlichkeit der Hebel oder Schaltergestaltung geschuldet sind.

Ich weiß nicht, wie das bei euch so ist, aber die rechte Spur ist derart mit Lastwägen zugekleistert, die sich alle mit 101 km/h gegenseitig überholen. Da tue ich mich schwer, mich an die Dinger hinten dranzuhängen.