Beiträge von dooyou

Zitat von Konnat

das tut mir leid, aber meiner piepst wie verrückt wenn eine Tür auf ist. Hast Du die Einstellung geprüft?

Ach was?! Oh Mann, dann wäre die Unachtsamkeit vollkommen vermeidbar gewesen. Dann hätte ich sofort gebremst! Ich habe alles auf Standard genauer gesagt nichts, was die Assistenten betrifft deaktiviert.

Edit: Gerade alles geprüft, alles an. Habe das jetzt exemplarisch an der Vordertür auch geprüft und da wird alles rot und tatsächlich sehr schrill. Unmöglich, das zu überhören, genauer gesagt zu übersehen.

Meine Erklärung pro Renault wäre jetzt, dass ich auf D (+ Autohold) länger vor der Garage (als Fahrer noch sitzend) gestanden bin, während meine Frau das Kind rausgeholt hat + ein paar Sachen. Die eine Tür war länger offen (während die andere hintere Türe zugemacht wurde) und dann bin ich direkt losgefahren. Kann/darf das sein?

Wieder zu Hause angekommen, zig unfallfreie Kilometer (war meine erste Urlaubsfahrt) und Brenner nachts im strömenden Regen. Vor der Tiefgarage, alle schon müde, meine Frau macht die Tür vom Junior nicht richtig zu. Sie sagt bis gleich und ich fahre los und knall ... (da habe ich ehrlicherweise auch nicht aufs Display geachtet wg. der offenen Tür).

Ich war heute schon in der Werkstatt, aber an der Schadstelle lohnt sich im Verhältnis zum Aufwand die Reparatur kaum. Es bleibt jetzt also eine kleine Beule.

Was mich ein bisserl ärgert, aber da kann Renault nichts dafür, bei jedem XYZ piepst das Auto, aber nicht bei einer offenen Tür. Es gibt nur diese kleine Zwerganzeige links unten.

Ich habe es mir jetzt mal genauer angeschaut. Tesla hat also unterschiedliche Preise, sowohl an In- als auch ausländischen Ladesäulen? Aus Sicht des Anbieters nachvollziehbar, aber aus Kundensicht etwas konfus.

Servus zusammen,

ich muss vorwegnehmen, im Handbuch steht es auch, dass der „fast“-Unfall bei strömendem Regen passierte und es Funktionseinschränkungen geben kann. Mich hat heute auf einem Parkplatz ein Autofahrer übersehen, ich habe es gerade noch kommen sehen und bin in die Eisen gestiegen (ich kam von rechts, auch wenn man sich auf einem Parkplatz nicht darauf verlassen darf).

Was mich überrascht hat, war, dass das Notbrems-Assistenzsystem nichts auf dem Bildschirm angezeigt und auch gar nicht reagiert hat. Nach Stillstand hatten wir wahrscheinlich noch 5 - 10 cm zwischen uns.

Das System ist auf „Standard“ eingestellt und ich muss davon ausgehen, dass es funktioniert. Ich kann es ja schlecht auf Funktion testen ...

Gut, ihr seid auch keine Hellseher. Aber hattet ihr das schon einmal?

Aktuell regnet es seit zwei Tagen ordentlich und der/die (?) Megané darf sich durch das Befahren von tiefen Wasser- und Schlaglöchern und Aquaplaningpisten beweisen. Manche tauchen ganz plötzlich auf. Aber das Auto fährt sich super.

Solange man sich dann nicht über die tollen Tesla unterhalten muss, bin ich dabei.

Zitat von Spike_GER

Hierzu eine kleine Info als Hintergrund: Die Zoe hatte 7 Steuergeräte; der Mégane hat 18.
Die Softwareentwicklung ist garantiert nicht zu unterschätzen und vielleicht sogar der größte Teil der Kosten.

Siehe VW und selbst Renault scheint sich (gewollt?) schwer zu tun, trotz oder wegen Android Automotive.

Zu teuer, weil sich diesen Luxus die breite Masse kaum leisten kann und einen Verbrenner Neuwagen hätte ich zu diesem Preis niemals gekauft. Da ist die Auswahl an tollen Gebrauchten grenzenlos. Ist nur meine Meinung, basiert auf keiner Herhebung.

Man kann ohnehin nichts anderes machen, als auf eine kompetente Werkstatt zu hoffen.

Wir sind vor ein paar Tagen von München über den Brenner zum Gardasee gestartet. Meine erste lange Tour am Stück mit ca. 430 km. Losgefahren sind wir mit 75 % und mussten nur 1x im Stubaital Europabrücke (38,8 kWh/35 Minuten) aufladen. Angekommen sind wir mit knapp 18 %. Aber uns kam natürlich zig Geschwindigkeitsbegrenzungen entgegen, ab Österreich oft nur 100 km/h.

Da es mein erster Italienaufenthalt seit Kindertagen ist, bin ich natürlich vom italienischen Autoverkehr überrascht Ich rege mich schon über Münchner Straßen auf, aber hier muss man Schlaglöchern ordentlich ausweichen. Trotzdem geben die hier Vollgas ... durch die teils enge Gassen kommt man mit dem Megané sehr gut durch.

Was ich gar nicht mag, sind die häufigen Bumper (?), die die erhöhte Geschwindigkeit einbremsen sollen. Ich finde die teils ganz schön hoch.

Ansonsten alles super, Ladestationen sind hier schön verteilt. Wenngleich auch meist nur mit 22kW (ist offen gesagt in München kaum besser).