Sollte Renault es warum auch immer tatsächlich nicht hinbekommen unser Fahrzeug bis zum vorrausichtlichen Termin (Oktober 2022) auszuliefern, werden wir uns einen Tesla holen. Ich finde die Unternehmenskomunikation gelinde gesagt ein Frechheit. Insbesondere wenn Ihnen nun doch ersichtlich ist das der Megane von sehr vielen "blind" bestellt wurde. Hier sollte man gerade in dieser Situaton etwas mehr auf den Kunden eingehen und nach diesem verpatzen Launch des Hoffnungs- und Devisenbringers offensiver vorgehen. Dieses häppchenweise Zusammenreimen seitens der Kundschaft ist ja schon ein Abbild unserer Corona-Politik, da wusste auch keiner was richtiges.
Beiträge von Anselm
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Für die Korrosionsschutzgarantie ist eine jährliche Durchsicht vorgeschrieben und auch sinnvoll.
Manchmal fällt einem ein beginnender Schaden gar nicht auf. Aber dann fände ich eine Preisobergrenze von vielleicht € 70 angemessen.
Die jährlichen Inspektionsintervalle bei Wenigfahrern sollen wohl eher dazu dienen, die Werkstätten auszulasten.
Zum Punkt Korrosion, hm..da haben sie dann aber recht wenig Vertrauen in Ihre Arbeit. Und ja so eine Auto wird immer unterschiedlich genutzt und es kann immer was passieren, aber das jährlich...naja
Preislich weiss ich nicht so recht, das geht mit deinem letzten Punkt einher, klar E-Auto weniger laufende Kosten und dadurch weniger Einnahmen für die Werkstätten. Aber was kostet derzeit eine Durchsicht ohne Material? 70€ wird glaub etwas knapp um da dauerhaft von zu leben. Ich glaube das wird teurer und dann finde ich es für jährlich gerade in den ersten 2 Jahren schon recht schade. Ich bin der Meinung sie sollten sich schon etwas mehr zutrauen was die Qualität betrifft.
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Hi,
gibts es evtl. schon Hinweise oder Daten zu o.g. Thema? Das es so wie bei Tesla wird kann ich mir nicht/ schwer vorstellen.
sonnige Grüße
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Mahlzeit,
also da wir beim E-Auto komplett neu sind, suche ich mir natürlich soviel Info wie möglich. Auch so ein test ist da hilfreich. Wir werden den Wagen zuhause an einer 22kw- Dose laden. Durch den Schwiegervater der einen sehr günstigen Preis( 0,269€/ KW) noch bis Ende 2023 hat wäre alles andere ja dämlich
. Da meine Freundin auch noch zufällig beim örtlichen Energieversorger arbeitet und auch hier eine Ladeverbund App existiert werden wir diese natürlich für die öffentlichen LS nutzen, sofern notwendig. Ach gibts es in unserer Stadt nur eine kostenfrei LS an einem Discounter die aber mangels seltenem Einkauf für uns nicht relevant ist. Nun benötigen wir also nur eine passende, funktionierende Ladeinfrastruktur auf längeren Touren/ Urlauben (in max. Europa). Von vielen Youtubern hört oder sieht man immer wieder die EnBW App/ Karte und auch die Preise scheinen uns recht human. Von daher ist der test eine Entscheidungsfindungshilfe. Wenn wir dann mal weiter weg sind werd ich natürlich im Vorfeld schaun wo und wie ich da dann am besten zurecht komme.Grüße aus Oberfranken
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Stiftung Warentest vergleicht Elektroauto-Ladeapps
And the winner is ...
Hab grad den Vergleich von Nextmove nochmal angeschaut und mit meiner Freundin gefachsimpelt was wohl besser für uns ist
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Danke fürs verlinken..wäre was für Carmaniac bezgl. der Spaltmaße an seinem EQS (srry aber über die Vid´s von Ihm muss ich immer noch lachen)
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Sollte nun gehen, srry war mein Fail
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Youtube Video, falls noch nicht bekannt hier ein Beitrag zu einer Stellungnahme des BMWK auf twitter vom 14.04.2022.
Grüße
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Geht leider garnix, die Seite spakt schon seit Tagen und läd immer wieder neu und geht zur Startseite zurück.