pasted-from-clipboard.jpgpasted-from-clipboard.jpg
Grad mal beim Örtlichen gewesen, sah doch schon beeindruckend aus 
Auf dem Nebenplatz standen noch 7 weitere, aber keine Panik, sind alle verkauft! Alle gleiche Farbe und Ausstattung, würde sagen Firmengroßbestellung...
75PS sollten es sein, KW is noch nen bißl weniger Aber ansonsten passen HSN und TSN.
Hab vor ungefähr 5 Minuten noch einen gesehen, steht jetzt wieder in meiner Garage, also andere werden den wohl im Moment nicht sehen 
Aber hier fährt auch noch nen 2ter rum, regelrechte Rudelbildung 
Dann müsste man wohl mal schauen, welche Gemeinsamkeiten auftauchen, bei allen wo das nicht steht, bzw. wo es steht.
Womöglich gibts bei den Modellen ohne Lieferzeitangabe irgendein "Problemchen" und Renault kann nicht genau sagen, wann das behoben sein wird, daher kein Lieferdatum?!
Ich würde mal vermuten, dass das voraussichtliche Lieferdatum mal wieder was ist, das der Händler manuell eintragen muss und viele das einfach nicht machen...
Also zwischen FlexEnd und dem Bau lagen bei mir ziemlich genau 15 Tage, von dort dann 12 Tage bis ins Verteilzentrum, und da stand der dann fast 2 Monate, warum auch immer... 
Jo, steht auf´n Hof! Ist nur zu weit entfernt um da mal eben vorbei zu schauen.
Hab nächste Woche Termin bei der Zulassungsstelle und die Woche darauf den Abholtermin beim Händler. Die brauchen ja auch noch nen bißchen Zeit um die AHK drunter zu schrauben und den durch die Übergabeinspektion zu bringen...
Gucki da was heut schönes im Briefkasten war 
Im Quelltext der Bestellverfolgung findet man übrigens auch die Fahrzeug-VIN, falls der freundliche Händler die nicht rausrücken möchte
Ist nen netter, neuer Service! Leider noch nen bißchen unausgereift.
Solange einzelne Positionen per Hand eingetragen werden müssen ist das eher weniger optimal, vor allem, wenn die dafür Zuständigen das nicht machen.
Dabei wäre es so einfach jedem Auto nen QR-Code zu geben, und diesen bei jeder Änderung eben zu scannen und das dann automatisch in die App eintragen zu lassen.
Verlässt das Auto das Werk, Code scannen, kommt das Auto am Verteilzentrum an, Code scannen, verlässt es das Verteilzentrum wieder, Code scannen. Die LKW-Fahrer unterschreiben sowieso alles ständig, da wäre nen Scanvorgang wahrscheinlich deutlich einfacher...
