Hallo,
diese Woche sind bei meinem Megane beidseitig hinten die oberen Dämpfer an den Stoßdämpfern ausgetauscht worden. Hat etwas mehr als 1 Tag gedauert, inklusive Vermessung der Achse.
Ging alles auf Kulanz, hat mich also keinen Cent gekostet.
Leider hat die Dame beim Abholen die ACTIS-Nummer nicht gewusst. Falls ich die Nummer noch in Erfahrung bringen kann, liefere ich sie nach.
Jetzt macht das Megane fahren auch wieder Spaß.
Ich habe gestern einen Anruf von meiner Werkstatt erhalten. Es gibt inzwischen eine neue Actis Nummer zu diesem Thema. Renault übernimmt den Austausch der oberen Dämpfer bei Fahrzeugen bis 5 Jahren und max. 80.000 km.
Meine Werkstatt bestellt die Teile , der Austausch kann aber aus terminlichen Gründen erst in 3-4 Wochen erfolgen.
Die neue Actis Nummer hatte er mir nicht genannt, ich frage aber noch einmal nach.
Ich habe seit einigen Monaten auch das Knackgeräusch hinten auf beiden Seiten, bei 25.000 km.
War gestern in der Werkstatt und dort hat man nach längerem suchen auch die Actis Nummer 74594 gefunden. Die Teile plus Arbeitszeit und Achsvermessung sollten 400 - 500€ kosten. Mein Auto hat mit 3 1/2 Jahren keine Garantie mehr und Renault gibt keine Kulanz.
Da das Problem nicht sicherheitsrelevant ist, verzichte ich erst einmal auf die Reparatur.
Hatte auch schon Ärger mit defekten Spurstangenköpfen vorne.
Ich finde das Vorgehen von Renault unmöglich. Ich glaube nicht, dass ich mir noch einmal einen Renault kaufen werde.
Geht mir genauso.
Und zudem weiß niemand, ob die getauschten Spurstangenköpfe nicht der gleiche Schrott sind und in 3 Jahren wieder getauscht werden müssen.
Am Freitag wurden die beiden Spurstangenköpfe meines Megane ausgewechselt, nachdem sie endlich gekommen waren. Auf den paar Kilometern Rückweg zu mir nach Hause habe ich aber keine wirkliche Veränderung bemerkt.
Rechnung kommt noch, der Kostenvoranschlag hat auf ca 510€ gelautet.
vLinker FD Bluetooth, Android Tablet , PyDDT für alle Ecus außer TCU und Navi
Hallo Buddy,
bin auch gerade am auslesen. Habe den vLinker FD+ Adapter. Bisher konnte ich nur mit der App EOPD Facile einige Daten sehen, wie z.b. den SOC und die Akku Spannung.
Mit welcher App liest du aus? PyDDT sagt mir nichts.
VG Tom
Unsere Megane hat noch keine Beanstandungen an den Spurtsnagen, zuletzt getestet bei ca. 50tkm bei der "Pickerl"-Überprüfung.
Wir fahren sehr viele kurvige Landstraßen, selten Autobahn. Somit wirken Kräfte am Spurstangengelenk nicht ständig an ein und derselben Position, sondern immer wieder woanders.
Wir fahren selten Autobahn, meist Landstraßen und Stadtverkehr. Und meine Spurstangenköpfe sind trotzdem hin.
Hier gibt es von Renault aber auch eine Rückrufaktion.
Dieser wird kostenfrei getauscht.
Danke für die Info, da werde ich mal bei meinem Renault Händler nachhaken
Mir geht es die ganze Zeit im Kopf herum, warum manche das Problem mit den Spurstangenköpfen haben, und andere nicht.
Könnte es evtl möglich sein, dass die Einstellung des Spurhalte-Assistenten etwas damit zu tun hat?
Bei mir ist er immer aktiviert und rüttelt auch kräftig am Lenkrad, wenn er meint, dass ich die Fahrspur verlassen habe.
Überträgt sich dieses Rütteln evtl auf die Räder und damit auch auf die Spurstangenköpfe?
Schreibt doch mal bitte, wie eure Einstellungen des Spurhalte-Assistenten sind. Vielleicht weiß auch jemand was genaueres zum Rütteln der Räder.
Viele Grüße Tom
Hatte heute auch das Problem, dass sich die Ladeklappe nicht öffnen lies.
Zu meinem Glück hier den Beitrag gefunden und nach mehrmaligen Verschließen und öffnen bei gleichzeitig kräftigem drücken auf die Ladeklappe ging der Deckel wieder auf.
Habe dann gleich die Mechanik mit Silikonöl behandelt, und jetzt funktioniert es besser als je zuvor.
