Beiträge von Orgelsolo

Zitat von rawu

Kurze Zwischeninfo:Gestern war mein E-Tech bis heute in der Werkstatt. Seit einigen Wochen habe ich nach jedem Ladevorgang den Tageskilometerzähler und damit auch die Durchschnittsverbrauchsanzeige zurückgesetzt. Anschließend bis zum nächsten Laden den angezeigten Verbrauch über die Prozentanzeige in Relation zu den gefahrenen Kilometern gesetzt.

Ergebnis: der Verbrauch lag bei 22-23 KWh/100km . Im Cockpit wurde mir immer 16,5-17 angezeigt.

Die Werkstatt hat mir heute nach einem gestrigen Test bestätigt, dass mit dem angezeigten Durchschnittsverbrauch etwas nicht stimmen kann und will das mit Renault klären. Der Leihwagen ebenfalls ein E-Tech Iconic zeigte bei mir ähnliches Verhalten.

26% für 70km benötigt und zeigt mir einen Verbrauch von 16kWh/100km an.

Sobald ich etwas Neues erfahre, berichte ich….

Sorry für das Ausgraben dieses uralten Beitrags, aber gab es hier noch ein Ergebnis?

Ich habe exakt das gleiche Verhalten. Mein berechneter Verbrauch liegt ganzjährig gemittelt ungefähr 25% über der Anzeige des Bordcomputers. Dazu kämen sogar noch die Ladeverluste. Unterschiede zwischen Sommer und Winter sind marginal...der Unterschied liegt immer im Bereich 20-30%.

Ich werte jede einzelne Ladung aus.

Vorklimatisierung nutze ich sehr selten.

Zitat von hahohe33

krass wie kommt bei dir die Differenz, wo hast du die Werte her ? Von der Ladesäule jedesmal die geladene Energiemenge mitgeschrieben ? Aber 25% Ladeverluste wäre extrem.

Nein, es sind natürlich nicht 25% Ladeverluste.

Inklusive Ladeverluste wären es sogar 31,7% Abweichung zwischen der Anzeige im Auto und der tatsächlich gezogenen Energiemenge an der Ladesäule. Somit machen die Ladeverluste im Schnitt nur 6,7% aus. Die restlichen 25% kann ich mir aber nicht erklären. Außer der nutzbare Anteil meines 60kWh-Akkus wären nur 45kWh. Dann würde es beispielsweise passen, wenn ich auf 300km Distanz von 100% auf 0% SoC fahre und der BC einen Durchschnittsverbrauch von 15,0 kWh anzeigt. Hochgerechnet und über viele Zyklen gemittelt tut er nämlich genau das. Er zeigt einen Verbrauch an, den ich mit 45kWh hätte.

Nach einem Jahr (also 1x dem kompletten Jahreszeitenzyklus) und 18.000 gefahrenen Kilometern liegt mein Durchschnittsverbrauch aktuell bei

• Netto: 22,3 kWh/100km (berechnet, nicht in BC abgelesen)
• Mit Ladeverlusten: 23,8 kWh/100km (berechnet, nicht in BC abgelesen)
• Mit Ganzjahresreifen
• 100% im Normalmodus, Eco/Sport wird nie genutzt
• Der Autobahnanteil müsste ungefähr bei 50% liegen, hier wird üblicherweise mit Tempomat@125-135km/h gefahren

Ich habe festgestellt, dass der tatsächliche Verbrauch (wohlgemerkt noch OHNE Ladeverluste) das ganze Jahr hindurch ziemlich genau 25% höher liegt als das, was der Bordcomputer anzeigt. Finde ich schon ein bisschen extrem.