Haben die Zoe auch beim Händler gelassen, er hat sie jetzt für 3.000€ mehr drin, muss aber ja auch Provision und Garantie bezahlen. Für uns hat sich das gelohnt, keine Probleme mit dem Batteriemietvertrag und schnelle Verrechnung.
Wir hatten auch schlechtere Karten, kleiner Akku 22kWh und Batteriemiete, da wird’s schwierig beim Privatverkauf, wenn du dich übers Ohr gehauen fühlst, hol doch Gegenangebote rein, wirkaufendeinauto oder Konsorten sollten schnell was bieten können?!
Ist mir gar nicht aufgefallen, bis du es gesagt hast 
Sind aber gerade auch im Urlaub und der Wagen wurde seitdem 5.8 nicht mehr bewegt:
Besonders bei höherer Geschwindigkeit ist doch nur 1 Gang ziemlich ineffizient.
Ne, bei höheren Geschwindigkeit ist der E-Motor sogar effizienter, alles über Abhängigkeit von Drehzahl und Wirkung wird hier erklärt:
Bin neu hier und erwarte demnächst den Megane e tech. Wir haben zu Hause eine 380V Steckdose mit 32 Ampere. Kann man ohne weiteres Zubehör über diese Kraftsteckdose den Wagen laden?
Bei mir sträuben sich gerade die Nackenhaare… präzisiere bitte deine Frage nochmal
Renault hat es schon bei der Zoe veröffentlicht:
https://blog.renault.de/ratgeber-laengere-standzeiten-bei-elektroautos-experten-tipps/
Ja:
Also bei mir in der App steht, die PIN braucht man nur für die Hupe/Licht. Klimatisierung klappte auch ohne (habe noch keine PIN eingerichtet). Hat deine Megane eventuell generell ein Online Problem?
Woher sollen die Politessen/Überwachungskameras wissen ob es ein reines E-Fahrzeug ist? E Kennzeichen kriegen auch die Hybride. Ich kenn die grüne Plakette schon von der Zoe
P.S. Diesen Hirngespinst (also die Plakette) an sich finde ich aber generell total daneben
Bei Zweifarblackierung möchte man auch 2 dazu passende Lackstifte haben , oder?
Ich weiß gar nicht warum hier so viele nach einer Anleitung „schreien“ wenn sie dann doch nicht benutzt wird? 
