Hier noch die genaue Bezeichnung:
ACTIS solution N°82668
Hallo,
ich wollte kurz Rückmeldung geben und mich für den Hinweis bedanken.
Gestern war ich mit meinem Wagen in der Werkstatt, sie haben das ACTIS-Update installiert.
Das Laden an meiner Eon-/ Vestel-Wallbox funktioniert.
Die Implementierung der ACTIS Lösung hat ungefähr eine Stunde gedauert und wurde auf Garantie abgewickelt.
Danke und Gruß
Hans
Hallo freak_r5,
danke für deinen Tip. Ich werde in meiner Werkstatt wegen der ACTIS ID nachfragen.
Gruß Hans
Hallo Community,
bei meinem Megane E–Tech EV60 220hp wurde am 29.12. die Version „Elektromotor 1.1.0“ installiert.
Diese Version macht eine Anpassung des Ladevorgangs und soll zu einer besseren Kompatibilität zu Ladestationen beitragen.
Bei mir hat es leider zum Gegenteil geführt, ich kann an meiner privaten Wallbox meinen Megane nicht mehr laden. Ich habe es etliche Male ausprobiert. Das Display zeigt Ladestation defekt. Andere AC Ladestationen funktionieren.
Meine Wallbox ist die Eon Drive vBox pro mit Kabel
Hersteller ist die Firma Vestel Typ: EVC04–E22–WLDM–C
Hat jemand ähnliche Probleme?
Danke und Grüße
Hans
Hast du das 7m Kabel komplett abgewickelt oder nur teilweise mit einer verbleibenden "Spule"?
Habe beides ausprobiert, man soll ja eigentlich immer das gesamte Kabel abwickeln.
Versuch bitte auch mal testweise die Freigabe (durch welche Art auch immer) zu deaktivieren, also beim reinstecken sofortige Ladung
Habe ich schon alles mit dem Eon Drive Backend getestet.
Die hatten das so eingestellt, dass das Laden beginnt, wenn das Kabel ins Auto gesteckt wird.
War das gleiche Ergebnis, das Laden bricht nach der Initialisierung ab.
Danke aber trotzdem, ich bin für jeden Tipp dankbar.
Achso, bei dem ersten Google Bild sah es bei der eOn Drive Vestel Box so aus, als könne man dort das Kabel einstecken. Sonst hätte ich gar nicht erst gefragt.
Kein Problem, die Wallbox gibt es mit und ohne Kabel. Ich habe mich damals für ein 7m angeschlagenes Kabel entschieden. Finde ich persönlich bequemer.
Ich glaube es zwar selber nicht, aber um es auszuschließen, frage ich trotzdem: Hast du mal ein anderes Kabel probiert?
Nein, das Kabel ist fest an die Wallbox angeschlagen.
Ich bin froh, dass ich dieses Forum über den Megane E-Tech gefunden habe, ich lese gerne in den Beiträgen.
Zu meinem Thema, vor einem Jahr habe ich mich für die Vestel Wallboxen entschieden, weil sie beim ADAD Testsieger waren.
Außerdem haben sie ein eingebautes MID Meter und eine Display, dass mir Infos beim Laden anzeigt. Hätte ich gewusst, dass
es nach der Auslieferung meines Megane solche Probleme beim Laden gibt, hätte ich mich natürlich anders entschieden.
In meinem Umfeld bin ich tatsächlich der erste mit einem E-Auto, man soll es nicht glauben. Aber nach meinen Empfehlungen für den E-Tech,
werden es bestimmt bald mehr. Mit dem Wagen bin ich nämlich sehr zufrieden!
Google habe ich natürlich auch schon bemüht, um Erfahrungen zwischen Eon Drive (Vestel) Wallbox und Megane zu bekommen, nur leider ohne Erfolg.
Rot leuchtet meine Wallbox nie, immer blau bzw. bei der Initialisierung mit dem Auto grün blinkend.
Was ich einfach nicht verstehe, dass es von ca. 10 Versuchen ja einmal mit dem Laden klappt.
Ich habe nur keine Lust das Kabel immer wieder rein und rauszustecken. Ich muss den Ladevorgang auch noch mit einer RFID-Karte freigeben,
Das habe ich aber bewusst eingestellt, weil mehrere Personen Zutritt zu meiner Garage haben.
Die beiden Wallboxen haben ein Lastmanagement, was allerdings deaktiviert ist, weil ich sie nicht in Reihe, sondern als Stern angeschlossen habe.
Jede bekommt ein eigenes dickes Kabel mit Strom.
Ich hatte gehofft im Forum auf Leidgenossen zu treffen, die auch eine "Eon Drive vBox pro" oder Vestel Wallbox (Typ: EVC04-E22-WLDM-C) haben, um ihren Megane zu laden...
Ich werde weiter forschen und berichten. Um alles auszuschließen, werde ich den Onboard Charger beim Händler prüfen lassen.
Danke für eure Antworten.
Ich versuche eure Fragen zu beantworten.
Die Wallboxen sind von EonDrive (gebrandet und mit eigener App), Hersteller ist allerdings Vestel. Ich versuche mal bei denen wegen Kompatibilität nachzufragen.
Die Wallboxen haben vor kurzem vom Backend die neuste Firmeware bekommen.
Leider ist mein E-Auto Fuhrpark nicht so groß, dass ich mit anderen Autos testen kann.
Ich glaube in diesem Fall kann man nicht sagen, es liegt am Auto oder Wallbox, ich vermute bald, dass es an der Kombination liegt.
Es war ein Techniker da, der die Boxen geprüft und alles durchgemessen hat. Es wurde auch mit einem „Wallboxtester“ gemessen - alles okay. Außerdem wurde die Box getauscht, gleiches Ergebnis, der Ladevorgang bricht kurz nach dem Start ab. Der Elektriker sagt deshalb, es liegt am Auto…
Hallo Experten,
ich habe Probleme beim Laden meines Megane E-Tech Techno EV60 220hp optimum charge an meinen privaten Ladestationen.
Bei mir zu Hause habe ich zwei Wallboxen vom Typ: "Eon Drive vBox pro mit Kabel" installieren lassen.
Die Boxen haben ein Display, ein eingebautes MID-Meter und sind auf 11KW gedrosselt. Beide zeigen das gleiche Fehlerbild:
Wenn ich das Ladekabel in den Megane eingesteckt habe, gibt es eine Überprüfung, danach startet
kurz der Ladevorgang. Anschließend steht auf dem Tacho-Display "Ladestation defekt" und auf der Wallbox wird
"Ladevorgang abgebrochen" angezeigt.
Wenn ich das Spielchen ca. 10x wiederhole, funktioniert das Laden einmal davon problemlos.
Somit funktionieren die Boxen, nur halt sporadisch.
Ein Techniker hat die Einstellungen der Wallbox auch geprüft, er meinte es ist alles korrekt eingestellt.
Bei anderen AC-Wallboxen lädt der Wagen wie gewünscht.
Kann es sein, dass der Onboard Charger defekt ist oder die Wallboxen doch falsch angeschlossen oder konfiguriert sind?
Gibt es hier User, die ähnliche Probleme mit den Vestel Wallboxen (EVC04-E22-WLDM-C) von Eon Drive und ihrem Megane haben?
Ich habe gehört, dass nicht jede Ladesäule mit jedem E-Auto zusammen kann.
Ich bin auf der Ursachensuche...
Danke schon mal im Voraus für eure Hilfe.
