Bei mir gibt’s auch hin und wieder ein Geräusch aus dem Heckbereich, allerdings habe ich noch nicht weiter danach geschaut. Habe vermutet, dass es ggf. am Ladekabel in dem Bodenfach liegt, was bei einer Bodenwelle kurz hüpft oder verrutscht und dadurch ein Geräusch erzeugt. Werde ich wohl noch mal darauf achten müssen…
Sollte sich so gar nichts finden lassen, vielleicht mal die Radbolzen nachziehen, dass hatte ich mal vor vielen, vielen Jahren… hin und wieder ein Knacken… Schrauben nachgezogen und da war gefühlt nichts lose gewesen und dann war das sporadische Knacken weg.
Zum Thema 12V Batterie hatte ich bei Abholung des MeganE im Autohaus gefragt, ob es denn wirklich notwendig ist, diese bereits nach 3 Jahren zu tauschen. Habe die Info erhalten, dass man diese lediglich prüfen wird und nur tauscht, wenn dies wirklich notwendig ist, wäre ja auch sonst nicht nachhaltig. Hoffe, dass diese Info auch noch in drei Jahren gültig ist. 
Konnte man das extra auswählen? Meiner ist auf jedenfall weiß mit schwarzen Ohren und die stehen ihm auch gut so
Funktioniert das bei euch wirklich mit der Zuordnung Schlüssel = Benutzer? Ich habe jetzt schon mal das Benutzerkonto gelöscht und wieder neu angelegt, aber egal, mit welchem Schlüssel ich das Auto öffne, es ist immer der zuletzt angemeldete Benutzer ausgewählt und ich muss händisch umstellen. Vielleicht muss ich das komplette Navi noch mal zurücksetzen, damit das funktioniert oder hat irgendwer noch einen Tipp für mich?
Ich habe mir das hier gekauft und das ganze Metallzeugs durch einen einfachen Schlüsselring ersetzt. Jetzt ist der Schlüssel geschützt und trotzdem nicht viel Größer als vorher. An den Ring habe ich den Chip zum Entsperren meiner Wallbox gehängt, somit ist beides immer zusammen griffbereit.
Das Material ist natürlich kein echtes Wildleder sondern irgendein Kunststoffimitat, für den Preis aber OK. Jetzt muss es nur noch die 5 Jahre Leasing überleben und dann ist alles gut Die Tasten drücken sich jetzt relativ schwer, aber die benötigt man ja eigentlich nicht so oft, da sich der MeganE ja eigenständig öffnet und schließt.
Hatte aufgrund des Threads hier schon Bedenken, dass die Hupe irgendwie komisch sein wird, auch wenn ich sie in der Regel nicht brauche. Habe daher heute testweise mal auf der Landstraße gehupt... würde sagen, im Auto hört sich alles normal an, die Hupe hupt eben wie eine Hupe eben so hupt.
Kann ich so bestätigen, nach dem Profilwechsel ist bei uns das Navi auch nachts im Tagmodus und hoffe, dass das mit einem Update behoben wird.
Ich habe den Boden auch und finde ihn "OK", nix tolles und nix schlechtes, ein Boden eben. Traue dem Ganzen von der Belastbarkeit her nicht mehr und nicht weniger zu, als jedem anderen Kofferraumboden auch. Der Einsatz besteht aus zwei Teilen, der untere Teil aus Styropor macht jetzt nicht den stabilsten Eindruck, aber es gibt ja auch Möbel aus Pappe und die halten auch. Im Kofferaum wird er sicher nicht kapput gehen, baut man ihn jedoch aus und stellt in "irgendwo" ab und die Kinder spielen damit, dann geht das Material bestimmt zu bruch. Der obere Teil ist nicht mit dem unteren verbunden und wird nur aufgelegt. Was micht stört, ist der ca. 5cm Spalt zwischen dem Einsatz und den Rückenlehnen, bin gespannt, wann ich das erste Mal etwas vermisse und dort wiederfinden werde. Das kleine Fach, welches sich ganz unten im Boden befindet, dort, wo das Ladekabel versteckt ist, kann trotz Einsatz weiterhin verwendet werden, man muss es nur erst aufklappen und kann dann den Einsatzboden einfach daraufstellen.
Beim Techno sind sie mit dabei, ob ich sie gut finde oder nicht, wird sich noch zeigen müssen.
