....die neue Android Version scheint jetzt verfügbar.
Gerade runtergeladen und installiert.
Die Klimaanlage lässt sich noch bedienen.
Es gibt einen Hinweis, dass die Version nur für Fahrzeuge mit dem neusten Open R-Link ist.
....die neue Android Version scheint jetzt verfügbar.
Gerade runtergeladen und installiert.
Die Klimaanlage lässt sich noch bedienen.
Es gibt einen Hinweis, dass die Version nur für Fahrzeuge mit dem neusten Open R-Link ist.
In dem französischen Forum, indem ich mit automatischer Übersetzung schaue, hat jemand auch für Android die neue App (Version 5.6.2) erhalten und er hat einen virtual key (your smartphone is your car key). Was das genau bewirkt will er testen.
Hier geht's zum Beitrag:
So wie furamax schreibt, bin ich der Überzeugung, dass hier teilweise auch die Navidaten herangezogen werden.
Bei uns im Ort gab es vor einiger Zeit eine fest installierte 30 Zone, inzwischen darf man da wieder 50km\h fahren und es gibt keine 30km/h Schilder mehr.
Der Megane zeigt aber immer noch 30km/h im Display an.
Die Erkennung von Schildern funktioniert nach dem Update trotzdem nicht richtig.
Bin von einer 70km/h Landstraße in den Ort gefahren (Ortseingangsschild passiert) und der Megane zeigt immer noch 70km/h im Display, obwohl hier das Navi die Information hat, dass ich mich innerhalb einer Ortschaft befinde.
20 Minuten später den gleichen Weg nochmal gefahren, da hat er dann die 50km/h angezeigt.
Wie schonmal geschrieben, bremst er mit aktiver Routenführung und Tempomat automatisch nach Schildererkennung nach dem Update deutlich zu früh ab und fängt gut 500m vor dem Ortseingang an, die Geschwindigkeit zu verringern.
Habe auch das Fahrhilfen Update 1.1.0 bekommen und nun fängt das Auto gefühlt 500m vor Ortseingang runter zu bremsen.
Einen Kreisverkehr wurde trotz aktiver Routenführung (mit Tempomat und aktiver automatischer Verkehrszeichen Berücksichtigung) nicht erkannt, da wäre ich fast mit 85km/h durchgefahren ![]()
.... Ist tatsächlich komisch.
Die Verarbeitung und Materialanmutung hat mich für Renault positiv überrascht.
Noch überraschender finde ich die Reaktion anderer Leute.
Ich bin schon dreimal von fremden Leuten angesprochen worden, wie toll der Wagen aussieht und die auch nach Besichtigung des Innenraums immer total begeistert waren.
Kann aber sein, dass der Preis abschreckt.
Zu den Folien von Lackschutzfolie24 kann ich nichts sagen.
Alles was ich hier bisher geschrieben habe, hat sich auf Folien von Luxshield bezogen.
Gruß Jan
was du zitiert hattest, war der Link zum Ladekantenschutz.
Wo ließt du denn, dass es aus 3 Teilen besteht?
Habe mir beide Artikel angesehen und ich sehe das weder im Text, noch auf den Bildern!?
Dies wären die Folien für die Türeinstiege:
Luxshield Auto Einstiegsleisten Schutz für Renault Mégane E-Tech 5 (V) I 2022-2023 - Schutzfolie Autotür Zubehör Zierleisten Lackschutzfolie Transparent
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Bei mir ist es pro Türeinstieg eine Folie gewesen, aber mit Rakel Reinigungsmittel, Montagespray und Tuch.
Gruß Jan
da gebe ich dir Recht. Aber um mit der heutigen Konkurrenz mitschwimmen zu können, sollten die da noch nachbessern
und auch für den insgesamt eher hohen Preis, darf man da noch mehr erwarten.
Ansonsten finde ich den Megane E-Tech bisher auch super und hatte zum Glück bisher keines der Probleme, die hier im Forum aufgeführt werden.
Klar, das Strompedal knackt leise, ist aber in der umgesetzen technischen Ausführung so normal.