Es soll ja die gesamte Bremsenergie zurückgewonnen werden. Bei einer scharfen Bremsung fallen (kurzfristig) locker 130kW an. Diese sollten alle in Strom statt in Wärme gewandelt werden.
Mit der Fähigkeit alle Verzögerungen und Bremsmanöver in Strom zu konvertieren steigert sich die Effizienz und sinkt damit der durchschnittliche Energieverbrauch.