Guten Morgen Biggiz, die Platte ist im vorderen Bereich zu klappen. Die Falz befindet sich genau bei der Aufteilung des Zwischenboden also ungefähr 40/60. und hat im vorderen Bereich einen Griff.
Es gibt auch hier im Forum einen Beitrag mit einem Video zum doppelten Boden: Video: Doppelter Boden für Kabelaufbewahrung
Guten Morgen,
uns wurden beim Kauf letztes Jahr auch beide Pakete angeboten. Das große Full-Service Paket inkl. aller Verschleißarbeiten und HU lag jedoch bei fast 3000 Euro. Das fanden
wir auch schwer kalkulierbar. Ist im Prinzip ja eine Wette.
Es gibt auf der Renaultseite (service.renault.de) auch einen Kalkulator für die Wartungspakete zu den einzelnen Fahrzeugen. Da lässt sich dein Angebot vielleicht mit nachvollziehen.
Ob sich unser gebuchtes Sorgenfrei-Paket schlussendlich rentiert, kann ich leider nicht absehen (man bekommt ja keine Rechnung für die Wartung).
Aber immerhin ist hier die Anschlussgarantie noch mit inkludiert.
Das erste stimmt nur, wenn OpenR Link seit Auslieferung upgedatet wurde. Welche Version bei Auslieferung vorliegt, sieht man so nicht (weil update-Historie leer).
Das zweite ist in oben verlinkter Quelle anders erklärt.
Genau den Fall hatte ich auch, die Historie war noch völlig leer.
Danke für den Link. Dann sieht es so aus, als wäre die Version 3.2.0 für Fahrzeuge mit Produktion vor Mitte 2024 und die 3.5.0 für Fahrzeuge danach fast identisch. Also zumindest der Umfang des Changelog.
Ah, danke. Die Nummer habe ich natürlich gefunden, jedoch etwas mehr Klartext erwartet.
Wird sie auch geladen? Ich hatte in der App die Meldung für 3.5.0 im Oktober und bisher hatte das Auto kein Update
Ja, heute morgen wurde die erfolgreiche Installation bestätigt.
Muss jedoch gestehen, dass ich die Nachfrage von mac ebenfalls nachvollziehen kann. Ich habe schon oft alle Punkte in den Menüs bezüglich Softwareversion abgesucht. Und keinen Hinweis auf die Open R Link Version gefunden. Vielleicht ist die bei den Fahrzeugen mit dem neuen UI nicht mehr so präsent.
Hallo zusammen,
habe heute das erste mal eine OTA-Updatemeldung erhalten. Es wird gerade Version 3.5.0 installiert. Soll wohl ein paar Bugs beheben und die Klangqualität verbessern.
Das Schöne ist ja, das man sich die Rekuperation bei den Renaults über die Schaltwippen schnell so wählen kann, wie es für die Situation am besten passt.
Ich bin mal ein paar Tage einen Volvo XC40 gefahren. Da gab es nur tief versteckt im Menü die Auswahl für Rekuperation an oder aus. Und das Fahrzeug hat dann unglaublich aggressiv verzögert.
Es war zugegebenermaßen auch meine erste längere Erfahrung mit einem BEV, aber auf der Autobahn hab ich dann ganz schnell die Rekuperation wieder ausgeschaltet.
Da lobe ich wirklich die "Schnellwahl" im Megane. Weiß gar nicht, welche Hersteller das ähnlich handhaben.
Nun ja, es ist sicher kein lebensnotwendiges Feature. Aber ich persönlich fahre gerne im Stadtverkehr mit der höchsten Rekuperationsstufe und war dann teils leicht genervt für die letzten 9 km/h noch die Bremse benutzen zu müssen. Habe dann teilweise sogar einfach den Abstandsregeltempomat auf den letzten Metern eingeschaltet um hinter den Autos vor mir zum stehen zu kommen. Der Wechsel auf das Bremspedal fühlte sich einfach unnötig an. Nur meine Meinung.
Hallo TeeRiese,
ich gehe davon aus, dass das Update wirklich erst für Modelle mit Produktionsdatum ab März 2024 verfügbar sein wird.
Zusätzliche Bedingung sind wohl auch die Lenkradwippen.
Siehe auch Q&A auf: Renault Infoseite zum One-Pedal-Driving
