Das ist viel zu viel, hab nach 2,5 Wochen Urlaub auch 1 Prozent verloren bzw. weniger. So richtig verloren ist das ja nicht.
Hier im Forum hatte jemand das auch, da lag es daran dass der Wagen nicht richtig runtergefahren ist sondern der Elektromotor quasi weiter Strom gezogen hat. Ich würde das mit viel Nachdruck bei Renault prüfen lassen, normal ist das nicht
Danke für eure Erfahrungsberichte. Bin heute wegen der Anhängerkupplung eh bei der Werkstatt und spreche das mal an.
Das Auto habe ich im August 2023 vom Händler als Bestandsfahrzeug bekommen. Wann es produziert wurde, kann ich nicht sagen.
Wann war denn das Akkuproblem? Kann ich das anhand der VIN prüfen?
Das Auto habe ich im August 2023 vom Händler als Bestandsfahrzeug bekommen. Wann es produziert wurde, kann ich nicht sagen.
Wann war denn das Akkuproblem? Kann ich das anhand der VIN prüfen?
Ich glaube Herstellung Mai-Juli 2022 eher. Prüfen lassen würde ich das auf jeden Fall, kostet ja auch nicht wenig Geld wenn sich der Akku entleert bzw. Zellen nicht richtig funktionieren.
Habe dem Händler heute erstmal gesagt, soll sollen Open RLink 2.2 aktualisieren.
Dann beobachte ich das Verhalten nochmal.
Das Auto ist ja recht neu (270km auf dem Tacho), vielleicht muss sich der Akku auch noch zuende kalibrieren.
Würde da nicht warten, wenn du das dokumentiert hast. Je länger du wartest, um so eher wird irgendwie herumgeeiert (ist zumindest meine Erfahrung mit allen möglichen Reklamationen - nicht nur Auto).
